(资料图片仅供参考)

日前，市公安局交警支队发布消息，我市将启动电动自行车上牌工作。

电动自行车因价格实惠易操作、骑行灵活易停放，成为人们便捷出行的“利器”，也因此成为荆城市民重要的代步工具。但另一方面，由于缺少约束等原因，电动自行车横穿、逆行、闯灯、占道等违规现象普遍，给道路交通带来极大安全隐患，导致相关交通事故居高不下。

加强电动自行车管理，势在必行！今天，终于迎来登记上牌时代，荆门的电动自行车管理迈出一大步。这意味着电动自行车将拥有合法身份，市民可以更加放心地骑行了。

电动自行车一头连着百姓生活，一头系着城市管理。

开启上牌时代，是遵循国家法律法规。《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》《关于进一步加强电动自行车交通安全综合治理工作的通知》《关于规范电动自行车登记工作的通知》等文件明确要求，对电动自行车实行登记管理、发放电动自行车行驶证和号牌。

开启上牌时代，是群众安全出行的需要。随着交通法规的不断完善，越来越多的市民关心自己的电动车是否合格、能否上路行驶。据统计，自去年8月开始要求全市电动二轮（轻便）摩托车上牌以来，目前已有2.7万辆电动二轮（轻便）摩托车上牌。如今，全市的电动自行车也要上牌了，至少可以将相当部分不合格、不合规的车辆挡在外面，在一定程度上减少安全隐患。

需要提醒的是，登记上牌只是迈出了电动自行车管理的第一步，“上了牌”并不等于就“管好了”，不能将二者简单地画上等号。要想让电动自行车管理新政跑得顺畅、不掉链子，还有很多问题亟待解决。

比如，外卖配送、物流快递等新业态迅猛发展，在我们的城市道路上，经常看到外卖快递小哥风驰电掣、铤而走险的身影，这个群体也因此成为道路交通违法的重灾区。如何针对性地开展执法行动？除了常规路面执法，是否还应多部门联合深入到相关平台公司，从改进、完善企业内部规章制度入手，让小哥们不必再争分夺秒地与时间赛跑，不必再迫于压力用生命奔跑；对于正常上路行驶的电动自行车，是否考虑区分为生产性使用和生活性使用分门别类进行管理，等等。

好政策行稳致远，见证着公众文明素质，更考验着城市管理能力。目前，我市电动自行车上牌的具体政策规定，交警部门正在快马加鞭地制定中。期待各方通力合作，努力推动电动自行车管理工作朝着人们希望的方向发展。（评论员 陈琳）